do Japão Suzuki Motor Corp (SMC) planeja aprender com o parceiro Toyota Motor Corp sobre a aplicação EV tecnologia para construir pequenos carros elétricos, seu presidente Toshihiro Suzuki disse a repórteres durante a feira bienal de automóveis da Índia.
A Suzuki disse que está aprendendo EV e outras tecnologias de Toyota com o objetivo de usar isso para desenvolver carros mais alinhados com seus próprios produtos.
“Então, como introduzir esta tecnologia EV em carros pequenos é algo que precisamos trabalhar e compartilhar com a Toyota”, disse ele, falando à margem do salão do carro.
Quando perguntado se a empresa consideraria o lançamento de EVs construídos em plataformas de motores a gasolina, a Suzuki disse que a empresa precisa desenvolver um EV aterrado.
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Eletrificação é vista como um desafio para unidade indiana da Suzuki Maruti que quer que Nova Deli incentive todas as tecnologias mais limpas, incluindo híbridas e etanol, e não apenas EVs, que espera lançar apenas em 2025.
“Quando se trata da Índia, o EV não pode ser a única solução. Outros fabricantes de automóveis na Índia lançaram EVs antes da Maruti. Mas a solução não pode ser uma”, disse Suzuki, acrescentando que combustíveis alternativos como etanol e tecnologias como híbrido também são adequados ao mercado indiano e às necessidades dos clientes.
A Suzuki disse que gastará mais de 104 bilhões de rúpias (US$ 1,3 bilhão) em seu impulso de eletrificação na Índia, inclusive em uma fábrica de baterias para veículos elétricos que começará em 2026, tornando-se um de seus maiores investimentos em baterias e veículos elétricos globalmente.
A empresa já tem uma joint venture com a japonesa Denso Corp e Toshiba Corp para construir baterias de íon-lítio para carros híbridos para uso na Índia e exportação.
Ela apresentou um conceito de SUV elétrico – o eVX SUV com tração nas quatro rodas – que planeja trazer ao mercado em 2025.
A Índia está pressionando as montadoras a fabricar mais carros elétricos, oferecendo às empresas bilhões de dólares em incentivos. No entanto, os carros elétricos representam menos de 1% do total de vendas de carros na Índia, mas o governo quer aumentar para 30% até 2030.
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