Tata Motors planeja expandir sua carro elétrico portfólio com novos modelos e preços mais altos, disse seu diretor-gerente, enquanto busca consolidar sua liderança como o veículo elétrico mais vendido (EV) empresa na Índia.
A montadora também oferecerá uma escolha de autonomias para seus veículos elétricos, para atender às necessidades de vários compradores, incluindo autonomias mais curtas para uso na cidade, Shailesh Chandradiretor administrativo da Tata Motors Veículos de passeio e sua subsidiária EV disseram à Reuters nos bastidores da feira de automóveis Auto Expo da Índia.
“As necessidades dos clientes estão ficando muito individualistas. No futuro, manteremos nosso ímpeto de crescimento e trabalharemos para fortalecer ainda mais nosso portfólio”, disse Chandra.
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A empresa exibiu 12 carros, incluindo cinco modelos elétricos, e 14 caminhões, incluindo os movidos a células de combustível de hidrogênio, enquanto procura aprofundar seu impulso de veículos limpos.
Os carros incluíam versões elétricas de seu popular Harrier e Serra SUVs, bem como um carro-conceito baseado em sua nova plataforma de veículos elétricos, que deve ser lançado no final de 2025, disse Chandra.
Com vendas de 50.000 carros elétricos, tata domina o mercado de veículos elétricos da Índia, auxiliado por subsídios do governo e altas tarifas de importação, e delineou planos para lançar 10 modelos elétricos até março de 2026.
O mercado de carros da Índia é pequeno em comparação com sua população, com modelos elétricos representando apenas 1% das vendas totais de carros de cerca de 3 milhões por ano, mas o governo quer aumentar para 30% até 2030.
“A transição para a mobilidade elétrica na Índia acontecerá muito mais rápido do que imaginamos. Estamos confiantes de que escolhemos a estratégia certa”, disse N Chandrasekaran, presidente da Tata Motors, durante o evento.
A pole position da Tata Motors também veio do trabalho com outras empresas do grupo Tata, como a Tata AutoComp, que fornece peças para veículos elétricos, como baterias e motores, e Tata Power que está instalando estações de recarga nas cidades e ao longo das rodovias.
A montadora está procurando oportunidades para produzir e adquirir mais peças como células de bateria e motores localmente e também está estudando mercados potenciais de exportação para seus carros elétricos, disse Chandra.
A Tata, terceira maior montadora da Índia, levantou US$ 1 bilhão em 2021 TPG para sua unidade EV em uma avaliação de $ 9 bilhões. Chandra disse que atualmente tem fundos suficientes para atender às suas necessidades de expansão.
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