A bateria, um tipo de produto semi-sólido com condensação eletrólito e novos materiais de ânodo e separador, terão uma densidade de energia de 500 Watt horas por quilograma (Wh/kg), de acordo com Wu KaiCientista-chefe da CATL, falando a repórteres no salão do automóvel de Xangai.
A empresa está trabalhando com parceiros não especificados para garantir que a bateria seja qualificada para uso na aviação em termos de segurança e qualidade, disse Wu.
A CATL também poderá iniciar a produção em massa da bateria de matéria condensada para uso em veículos elétricos ainda este ano, acrescentou Wu.
A tecnologia de matéria condensada está sendo adotada por fabricantes de baterias que competem para desenvolver novos materiais para melhorar a densidade de energia da geração atual de baterias de íon-lítio, que está abaixo de 300 Wh/kg.
O fabricante chinês de veículos elétricos (EV) Nio está planejando alimentar seus carros ET7 com uma bateria de estado semi-sólido com densidade de energia de 360 Wh/kg desenvolvida pela Beijing Welion New Energy Technology.
A CATL também anunciou na terça-feira suas metas para alcançar a neutralidade de carbono com todas as suas fábricas de baterias até 2025 e em toda a sua cadeia de valor de baterias até 2035.
Os compromissos são importantes para a CATL atender aos crescentes padrões e regulamentos para a pegada de carbono de suas baterias na Europa e nos Estados Unidos, à medida que a CATL se expande para esses mercados.
Robin Zengpresidente da CATL, disse no ano passado que é essencial reduzir as emissões de carbono nas baterias, que representam quase 40% de todas as emissões de carbono produzidas no ciclo dos veículos elétricos a bateria.
Zeng disse que sua empresa aumentou os esforços desde 2019 para analisar e buscar soluções para a redução de carbono na indústria de fabricação de baterias, dizendo que os fabricantes de baterias na China, Japão e Coreia do Sul tiveram uma pegada de carbono significativa.
(Reportagem de Zhang Yan, Albee Zhang e Brenda Goh; Edição de Shree Navaratnam e Kenneth Maxwell)