Para responder às preocupações dos fabricantes locais de veículos elétricos, os funcionários do governo confirmaram que quaisquer incentivos oferecidos para facilitar a produção local de veículos elétricos serão iguais para investidores estrangeiros e nacionais. Os fabricantes locais de veículos elétricos estavam preocupados com a possibilidade de o governo oferecer concessões “especiais” em impostos de importação à montadora norte-americana Tesla. Com esta proposta, o fabricante de automóveis sediado nos EUA está pressionando para reduzir os direitos aduaneiros sobre veículos importados até o momento em que uma fábrica local se torne operacional.
O que preocupa os fabricantes locais de VE
,
De acordo com um relatório do The Economic Times, altos funcionários do governo revelaram que A Tesla pediu concessões tarifárias provisórias como pré-requisito para a criação de uma fábrica na Índia. No entanto, o governo não é a favor de quaisquer isenções específicas para empresas.
Os funcionários observaram que quaisquer incentivos oferecidos serão iguais para investidores nacionais e estrangeiros. Um dos responsáveis acrescentou ainda: “A abordagem do governo é para a indústria como um todo e não para qualquer empresa específica porque temos empresas nacionais muito fortes neste setor”.
Outro executivo sênior da indústria também mencionou que a indústria ainda não apresentou formalmente quaisquer objeções ao governo. No entanto, vários fabricantes de automóveis estão preocupados com o fato de qualquer redução nos direitos de importação resultar em vantagem injusta para o fabricante de automóveis dos EUA, que ainda não fez investimentos firmes aqui.
Como os fabricantes locais de VE investem no país
,
Grandes empresas automobilísticas locais, como Tata Motors e Mahindra & Mahindra, já produzem VE localmente. Além delas, outras empresas como Maruti Suzuki e Hyundai-Kia anunciaram grandes investimentos para instalar fábricas de montagem de baterias/baterias na Índia. Essas empresas também estão preparadas para lançar mais de uma dúzia de carros elétricos no mercado até 2030.
A Hyundai já anunciou seus investimentos de Rs 20.000 milhões em Tamil Nadu. Enquanto isso, a Suzuki Motor Corp, controladora da Maruti, também está comprometida em investir Rs 7.300 milhões na criação de uma fábrica de baterias em Gujarat.
O Departamento de Promoção da Indústria e do Comércio Interno (que funciona sob a tutela do Ministério do Comércio e Indústria) tem mantido discussões de alto nível para implementar um esquema de subsídio aos fabricantes de veículos elétricos de quatro rodas que estão investindo na produção de veículos no país.
,
fim do artigo